Upstream News: 'Obveščevalna služba' v Bayu|Pametni semaforji, nameščeni na cesti Nanbin, zmanjšujejo mestni prometni pritisk z 'modrostjo'

Nanbin Road v Chongqingu, kraju, kjer se križata stari Chongqing in novi Chongqing, ni samo dom številnih lokalnih prebivalcev, ki tam živijo in delajo, ampak privablja tudi veliko število turistov iz drugih krajev, ki pridejo sem, da bi fotografirali in se "prijavili". Čeprav čudovite pokrajine prinašajo veliko popularnost, povzročajo tudi prometne zastoje na cesti Nanbin in njenih okoliških območjih.

Da bi izboljšali prometne razmere na območju ceste Nanbin, je okrožje Nan'an v Chongqingu začelo regionalni sodelovalni projekt inteligentne reforme transporta. Namen tega projekta je izboljšati prometne razmere na območju ulice Shangxin in ceste Nanbin ter s tem zmanjšati prometne zastoje in zagotoviti nemoten prometni tok. »Skrivno orožje« tega projekta so inteligentni krmilniki semaforjev, ki jih izdeluje lokalno podjetje s sedežem-v Chongqingu.

Pametni semaforji na ulici Shangxin. Avtor fotografije Guo Xu

Dolgo časa je večina mestnih sistemov za nadzor signalov delovala v načinu fiksnega-cikličnega delovanja, kar je povzročilo neravnovesja, kot je na primer nobeno vozilo mimo, ko je v eni smeri zelena luč, medtem ko so vozila v drugi smeri predolga v čakalni vrsti. Inteligentni krmilniki semaforjev, ki jih je razvil Ulit Technology Inc., so učinkovito rešili te prometne težave.

Dai Gao, generalni direktor in višji inženir podjetja Ulit Technology Inc., je omenil, da je oddelek za upravljanje prometa v Nan'anu ob križišču Sheraton in Nanbin Road namestil veliko število indukcijskih tuljav vzdolž te ceste. Tuljava samodejno določi stanje zastojev na cesti tako, da zazna, ali so zgoraj vozila. Hkrati kamere za spremljanje prometnih tokov, nameščene v bližini semaforjev, v realnem času spremljajo prometni tok v eno smer. Ko se ugotovi, da vozila predolgo čakajo v koloni, se sistem ustrezno odzove. Poleg tega lahko sistem prejema-podatke v realnem času od drugih semaforjev in omrežne podatke.

Z združitvijo zgornjih elementov delujejo semaforji z »antenami« optimalno za blaženje prometnih zastojev.

"Poleg pomanjkanja naprav za zaznavanje je razlog za nizko prometno učinkovitost tudi nizka raven inteligence krmilnikov semaforjev," je pojasnil Dai Gao. Na podlagi tega je Ulit razvil semaforski krmilnik GJK-10, ki ima obsežne zmožnosti zaznavanja in dostopa do informacij, zmožnosti logičnega delovanja in razmišljanja ter polne funkcije IoT in inteligentnega delovanja in vzdrževanja. Lahko ga opišemo kot "razmišljujočega krmilnika semaforja".

 

Kako deluje krmilnik semaforja? Kar zadeva zaznavanje podatkov, lahko GJK-10 opisuje in obdeluje prometne tokove, stopnje zasedenosti, dolžine čakalnih vrst in različne podatke o dogodkih, vključno z nemotenim prometom, počasnim prometom in zastoji v obliki "virtualnega detektorja", ne da bi zamudil ključne informacije o nadzoru. Z varnostno avtorizacijo lahko virtualni detektor upravljate tudi na daljavo preko omrežja in tako dosežete natančen nadzor trajanja zelene luči na nivoju sistema v »sekundah«.

 

Dai Gao je dejal, da so v križišču Sheraton podatki v realnem-času, kot so indukcijske tuljave, kamere za spremljanje pretoka, radarji in omrežni podatki, integrirani in obdelani prek semaforjev,-izdelanih v Chongqingu. "Možgani" semaforja nato generirajo ustrezne krmilne ukaze, kar omogoča prefinjen in inteligenten nadzor prometne signalizacije in poveča pretok prometa za približno 30 %.

Razume se, da lahko v smislu optimiziranega nadzora ta krmilnik semaforja simulira logiko ročnega ukaza na-na mestu ali logiko nadzora analize in optimizacije po-dogodku ter sprosti prometni tok v vse smeri na urejen način, kot je potrebno. »Ta tehnologija že lahko nadomesti ročni ukaz-na mestu,« je dejal Dai Gao. Poleg varčevanja s človeškimi viri je Ulit s tehničnim sodelovanjem s podjetjem Fortune Global 500 dosegel neposreden prenos podatkov na daljnovodih različne terenske opreme, realiziral "polno povezljivost" med semaforskimi krmilniki in semaforji, odštevalniki časa, tipkami za prehode za pešce, VMS in različnimi detektorji prometa. Prav tako lahko prihrani stroške kopanja jarkov, polaganja cevi in ​​napeljave komunikacijskih vodov med obnovami križišč.

Trenutno je prometna policija v okrožju Nan'an namestila 10 sklopov semaforjev na 8 križiščih in cestnih odsekih, učinek zmanjšanja prometnih zastojev in zagotavljanja nemotenega pretoka prometa pa se začenja kazati.

"Nato bo Ulit še naprej spodbujal gradnjo pametnega prometa v okrožju Nan'an, hkrati pa se bo širil tudi na območja Chongqinga, kot sta novo območje Liangjiang in ulica Beibei Shuitu, da bi ublažil lokalni prometni pritisk in zagotovil boljše prometno okolje za javnost," je dejal Dai Gao.

Upstream News - Novinar iz Chongqing Morning Posta, Zhang Hanxiang

Vir članka: CQNEWS. Vse pravice si pridržuje izvirni avtor. Če se šteje za kršitev, se obrnite na nas za izbris.